國慶前的9月28日，長安標致雪鐵龍（CAPSA）工廠竣工暨全新DS5交車儀式在深圳觀瀾基地舉行。交車儀式上，法國知名演員蘇菲·瑪索作為車型代言人，將一輛全新的DS5車交到首位用戶手中，這同時意味著深圳汽車產(chǎn)業(yè)擁有了又一枚打開競爭和市場大門的重要“鑰匙”。

這是目前國內(nèi)投資最大的合資汽車企業(yè)，更是中國南方最大的豪華車生產(chǎn)基地，發(fā)生在觀瀾的這一產(chǎn)業(yè)布局，會在深圳乃至珠三角掀起怎樣的波瀾？

“法系”扣緊實體經(jīng)濟“底盤”

深圳市市長許勤曾言，長安標致雪鐵龍工廠是廣東省重大建設(shè)項目，旗下DS系列是第一個進入中國南方的豪華車品牌生產(chǎn)線，對于廣東省做大做強汽車產(chǎn)業(yè)、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將起到積極促進作用，對推動深圳經(jīng)濟發(fā)展、保持深圳城市優(yōu)勢具有重要戰(zhàn)略意義。

誠哉斯言。業(yè)內(nèi)人士認為，CAPSA投資84億元，與北京“德韓系”、上海“美德系”、長春“德系”、廣州“日系”不同，CAPSA落戶深圳，“法系”之浪漫融入創(chuàng)新之特區(qū)，新的戰(zhàn)略布局對中國汽車產(chǎn)業(yè)有補充之利。

深圳的汽車夢起源于數(shù)十年前，從無到有，快速發(fā)展，形成規(guī)模。從哈飛汽車的試水，到比亞迪的崛起，再到長安標致雪鐵龍的落戶，經(jīng)歷過挫折和教訓，也得到了積累和經(jīng)驗，不變的是，從剛開始的著眼于提升產(chǎn)業(yè)的深度厚度，到時下立足于創(chuàng)新驅(qū)動和轉(zhuǎn)型升級，深圳汽車產(chǎn)業(yè)已獨具特色。比如在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪做到了世界領(lǐng)先，2012年整車銷售約42萬輛。其研發(fā)的雙模電動汽車、純電動汽車、電動大巴等一系列新能源汽車，產(chǎn)品出口亞美歐。在這一陣營中，還有五洲龍、陸地方舟等產(chǎn)業(yè)集群。

最新出版的2013年《深圳統(tǒng)計年鑒》顯示，截至2012年，深圳擁有汽車制造企業(yè)43個，資產(chǎn)總額達406億元。當年產(chǎn)值257億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值構(gòu)成的1.2%。目前，深圳已經(jīng)形成以東部比亞迪、五洲龍為主，西部以CAPSA為代表的兩大汽車生產(chǎn)基地。深圳汽車工業(yè)的發(fā)展，穩(wěn)固了作為華南汽車制造第二極的地位，增強了實體經(jīng)濟的比重和抗風險能力，加重了深圳經(jīng)濟的“底盤”。

“集聚效應(yīng)”拉動產(chǎn)業(yè)鏈

汽車產(chǎn)業(yè)是高端和先進制造業(yè)，技術(shù)含量高，產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及材料、電子、電池、電機、研發(fā)、銷售、物流、保險、金融等多個領(lǐng)域，具有極強的產(chǎn)業(yè)帶動效應(yīng)。CAPSA是典例。

記者注意到，CAPSA投產(chǎn)之初，其產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)已呈現(xiàn)。EK空調(diào)是位于東莞的空調(diào)公司，幾乎與CAPSA同時成立，CAPSA新下線的DS5車型，配套的空調(diào)就是 EK空調(diào)。作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)，EK空調(diào)成為CAPSA汽車項目的受惠者。

長安標致雪鐵龍有限公司副總裁、銷售分公司總經(jīng)理蔡建軍介紹說， CAPSA落戶深圳，加快了汽車產(chǎn)業(yè)的聚集，構(gòu)建起完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，僅一期產(chǎn)能，就可拉動產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模400億。當二期投產(chǎn)、實現(xiàn)最大產(chǎn)能后，年產(chǎn)規(guī)模將達50萬輛。以DS5售價20萬－30萬元推算，CAPSA深圳工廠的經(jīng)濟規(guī)模最大可突破千億元。同時，整個項目將為當?shù)貛碛?萬個就業(yè)機會。

電子技術(shù)決定汽車檔次。作為國內(nèi)最完善的汽車電子配套產(chǎn)業(yè)所在地，深圳可從CAPSA的建設(shè)和發(fā)展中得利。記者發(fā)現(xiàn)，航盛電子、賽格導航、華強信息等汽車電子行業(yè)細分市場的龍頭企業(yè)，與CAPSA均形成了一定的互動關(guān)系。市發(fā)改委重大項目協(xié)調(diào)處處長陸象楨認為，深圳的這一優(yōu)勢，反過來對CAPSA發(fā)展有促進作用。

集聚的還有產(chǎn)業(yè)“大腦”。CAPSA研發(fā)中心總監(jiān)賈克介紹說，成立之初就確定了汽車研發(fā)和制造一體化的發(fā)展方向，斥資5億元在深圳觀瀾設(shè)立了研發(fā)中心，截至目前投資金額已達到50億元，預計研發(fā)中心將在明年正式運營。 研發(fā)中心與法國本部接軌，不僅負責產(chǎn)品國產(chǎn)化，同時負責開發(fā)性工作。