深圳要求國企上繳利潤不低于20%

根據以收定支的原則，今年國有資本經營預算安排本年支出22.48億元，其中支持科技創新占“大頭”。這是記者從提交市人大常委會議審議的《深圳市2012年國有資本經營決算和2013年預算草案的報告》獲悉的。

上繳利潤比例高央企一倍

根據報告，去年底，市屬國有企業總資產4975億元，增長13.3%；營業收入877億元，上繳稅金125億元，同比增長7.5%和4.1%；利潤總額182億元，凈利潤142億元，同比增長4.6%和3.4%；國有凈利潤72億元，與上年持平。

今年，國有獨資公司上繳利潤比例不低于2012年度企業凈利潤的20%；國有控股公司上繳利潤比例不低于2012年度凈利潤的30%。目前中央企業上繳利潤比例為5—15%。

今年，國有資本經營預算安排本年收入20.60億元，其中，收繳企業利潤11.42億元、股利和股息收入6.93億元、產權轉讓收入2 億元和其他收入0.25億元。預算收繳企業利潤和股利股息合計18.35億元，企業綜合上繳比例占國有凈利潤的25.6%。

今年預算支持科技創新

今年國有資本經營預算安排本年支出22.48億元，其中支持科技創新占“大頭”。包括安排增加投控公司注冊資本4.5億元，主要用于深圳灣科技生態園項目建設；安排企業科技創新資金0.2億元，支持企業自主創新；安排增加遠致公司注冊資本7億元，主要用于收購和增持安信證券股權，推動深圳金融中心城市建設和戰略性新興產業發展。

今年，預算還安排特建發集團注冊資本4億元，用于城市公共事業領域建設，推動深圳特區一體化。

基礎設施投入大影響企業效益

在對我市市屬國企去年資產運營情況做出分析時，報告指出，去年我市市屬國企盡管與全國相比運營效率處于較高水平，但整體盈利能力呈下降趨勢。主要原因如下：

第一，部分基礎設施及公共事業企業投資巨大，折舊利息負擔較重，短期內無法產生效益。比如，地鐵集團截至去年底總資產1009.3億元，凈資產445.4億元。自一期正式運營以來負擔的折舊利息達26億元。僅地鐵集團，就拉低市屬國企凈資產收益率約2個百分點。機場集團，T3航站樓已建成逐步投入使用，資產規模大幅增加，但空域能力不能馬上釋放，投入和產出尚不匹配，企業短期盈利能力下降甚至會出現虧損。

第二，受政策及成本上升影響，企業盈利空間有限。去年，市屬國企成本費用總額增加9.3%，高于營業收入增幅1.8個百分點，但低于全國成本費用增幅6.2個百分點。