記者從阿根廷飛往古巴，一下飛機邁出第一步所踩到的設(shè)備，居然就是“深圳制造”。在古巴首都哈瓦那的何塞·馬丁國際機場，所有連接飛機的登機橋進門右邊，都有一個“中集天達(dá)”字樣的制造商銘牌。

“可以說，這是古巴通向外界最重要的‘橋梁’。”中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司市場部南美區(qū)域經(jīng)理林頗輝介紹說，深圳中集天達(dá)基本占據(jù)了古巴幾大機場所有登機橋項目。過去兩年，中集天達(dá)承建了古巴12座登機橋，合作金額為660萬美元，目前這些項目已順利交付使用。

作為國內(nèi)空港設(shè)備和現(xiàn)代交通物流設(shè)備領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，中集天達(dá)在國際市場上經(jīng)過多年的辛勤耕耘，最終在與德國蒂森克虜伯、美國JBT、韓國現(xiàn)代、日本新明和、芬蘭FP-TEK、瑞典FMT等全球多家對手的競爭中脫穎而出，登機橋業(yè)務(wù)綜合實力躍居全球第一。目前，中集天達(dá)的3049臺登機橋在全球46個國家和地區(qū)的168個機場中運行，其中有73個國際機場，在國際市場所占份額接近40%，在全球登機橋行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。

林頗輝告訴我們，古巴是一個旅游熱門國家，2012年預(yù)計入境的外國游客突破300萬人次，呈持續(xù)快速增長之勢，航空和機場建設(shè)市場需求潛力巨大。中集天達(dá)與古巴的合作始于2010年，當(dāng)年7月，中集天達(dá)獲得古巴哈瓦那何塞·馬丁國際機場3臺登機橋和巴拉德羅胡安·戈麥斯國際機場1臺登機橋的合同，這兩個項目于2011年初成功交付并投入運營。2011年7月，中集天達(dá)再次獲得哈瓦那機場5臺登機橋和巴拉德羅機場3臺登機橋的合同。同時，由于產(chǎn)品符合機場對高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)的要求，獲得了客戶的高度評價。很快，古巴民航采購公司即向中集天達(dá)發(fā)出了采購意向函，表示在2012至2015年間古巴境內(nèi)所需的全部登機橋?qū)⑾蛑屑爝_(dá)訂購。

2012年5月29日，中集天達(dá)空港設(shè)備有限公司與古巴民航采購公司簽訂了4年框架采購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中集天達(dá)負(fù)責(zé)為古巴境內(nèi)所有機場建設(shè)登機橋項目。“登機橋證明了‘中國制造’的質(zhì)量，我們非常認(rèn)可中集天達(dá)產(chǎn)品的服務(wù)，希望未來能有更多合作的機會。”古巴民航局副局長路易斯高度肯定了深圳制造的登機橋品質(zhì)，并相信憑借中集天達(dá)國際大型項目的系統(tǒng)集成和項目管理能力，古巴項目將取得一如既往的優(yōu)異業(yè)績。

據(jù)了解，近年來深圳與古巴的交流合作不斷深化和擴展，兩地在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的合作成果也日益擴大，貿(mào)易總額從2007年的2838萬美元增至2011年的6137萬美元，年均增幅達(dá)到16.68%。越來越多的深圳企業(yè)在古巴投資興業(yè)，華為、中興、中集等一批優(yōu)秀深企發(fā)揮自身優(yōu)勢，參與了古巴多個重要電訊和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，為推動古巴的經(jīng)濟社會發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。

（深圳特區(qū)報古巴哈瓦那電）

本版撰文：深圳特區(qū)報“遠(yuǎn)征”拉美線采訪組記者 張寶興 藍(lán)岸