深圳市郵政管理局昨日組織召開全市快遞服務質量提升動員大會。記者從會上獲悉，2012年，深圳快遞業務總收入已超越北京、廣州，位居全國第二。按照行業規劃，至2020年前，深圳快遞業務還可實現年均30%以上的增長。

去年快遞業務總收入90.21億元

市郵政管理局透露，深圳是全國快遞大市，快遞行業已經成為電商經濟發展的頂梁柱。2012年，深圳市快遞業務量完成3.62億件，占全省快遞業務量的27.03%，日均發出量和投遞量共約200萬件；快遞業務收入完成90.21億元，同比增長43.19%，占全省快遞業務收入的36.73%，位居全省第一位，占全國快遞業務總收入的8.55%。按城市排名,上海第一、深圳第二。

截至2012年，深圳市依法取得快遞業務經營許可證的企業509家，從業人員近5萬人，深圳已成為廣東乃至全國快遞企業最集中、從業人員最多、業務收入最大的地區之一。

值得一提的是，記者從該局獲悉，若按照業務量排名，深圳快遞業在全國城市中仍位居第4，次于北京、上海和廣州，但較高的業務總收入則說明，深圳快遞業總體盈利能力相對較強。

擬通過地方立法規范行業發展

對于未來行業前景的判斷，深圳快遞業也頗為樂觀。“郵政業加快融入社會生產與消費的生產鏈、供應鏈和服務鏈，特別是電子商務、網絡購物等業態迅猛發展，已成為拉動快遞服務增長的引擎。深圳現在已經是中國電子商務三大終端消費地之一。市民對快遞服務的依賴度正逐漸加大”，市郵政管理局局長唐健文表示。

據其透露，預計2013年，深圳郵政業業務收入將達到135億元，同比增長29%，其中快遞業務量可實現4.7億件，快遞業務收入有望達到120億元，同比增長33%。

按照行業規劃，至2020年，實現深圳郵政業務收入比2010年翻三番，占全市GDP比重達到1.8%，其中快遞業務收入超過450億元。

唐健文向記者透露，結合深圳實際擬定的《深圳市快遞行業管理辦法立法建議書》已報送深圳市政府法制辦，希望深圳可以通過地方立法，來為行業未來高速發展提供法律保障。

快遞服務申訴情況將定期發布

針對行業超高速發展過程中暴露出的行業規劃和設施不足、企業內部管理薄弱、服務質量參差不齊等情況，市郵政管理局昨日發布“深圳市快遞服務質量提升活動方案”。

該方案提出，各快遞企業需全面推進快遞服務標準化，包括逐步對各快遞網點外部門面裝飾、內部物品擺放、生產作業流程等進行規范，改變以往快遞網點“臟亂差”現象；對面包車、電單車、電動車和手推車等主要作業工具進行規范，快遞企業各種車輛購置選型盡量統一、保持車容車貌整潔良好、企業形象標識清晰美觀等。同時要求快遞員工服、工號牌和快件裝運容器等必須統一。

此外，提出要將快遞員技能培訓納入市勞動管理部門的公共教育培訓平臺，年內努力實現快遞從業人員持證比例達60%以上。

為方便市民監督，市郵政管理局昨日透露，將通過12305客戶熱線等渠道，定期發布服務質量信息，公布快遞服務消費者申訴情況，重點公布各企業在郵件延誤、丟失及內件短少違規收費等方面的情況，以及存在的重大服務問題。