今年以來，深圳港緊抓全球經貿復蘇及國際航運市場回暖機遇，集裝箱吞吐量保持高位運行，經營業績持續向好。12日，記者從深圳海關獲悉，2025年1月，深圳港外貿集裝箱吞吐量285.3萬標箱，比去年同期增長15.5%，貨物結構持續優化，實現“開門好”。
蛇口集裝箱碼頭的“蛇口—馬尼拉南”菲律賓電商專線為跨境電商貨物的快捷運輸再添動力，大鏟灣集裝箱碼頭開通“大鏟灣—中山”等內外貿同船運輸航線進一步拓寬深圳西部港區貨物進出口路徑，鹽田綜合保稅區的首票整車出口業務標志著深圳又一條汽車出海快速通道正式開通……近年來，隨著新能源汽車、跨境電商、國際冷鏈等新興產業的蓬勃發展，各港區創新開設直達美國、澳洲等跨境電商海運專線10余條，“中歐班列”“海上郵路”等多式聯運物流路徑，助力企業揚帆“出海”，培育外貿新增長極。
目前，以深圳蛇口港、鹽田港為樞紐港，珠三角內河港為支線港的“組合港”模式啟動6年，已累計開通線路43條，實現粵港澳大灣區內地9市全覆蓋，開通“深圳蛇口港—汕頭廣澳港”“深圳鹽田港—佛山北滘港”等線路，累計為5000多家進出口企業節省成本超3億元。
深圳海關先后推出轉關“離港確認”、“直提直裝”等便利措施，優化“水水中轉”監管流程，暢通物流運輸“大動脈”，助力深圳樞紐港265條國際航線資源與沿珠江內河碼頭的制造業貨源優勢互補，有效服務粵港澳大灣區高質量發展。
面對世界量級的深圳港外貿集裝箱吞吐量，如何讓不同路線集裝箱更加“絲滑”地在深圳各港區間流轉？深圳海關以“智”賦能區域協同聯動，持續完善智慧途中物流監管體系建設，通過卡口聯網自動快速驗放、途中智能管控，不斷暢通深圳各港區間物流通道，助力港口集群化、一體化發展。
據了解，有了新型安全智能鎖，每一個正在調撥的集裝箱，均被精準“捕捉”并在地圖上以閃爍的點位實時呈現，其軌跡、狀態、在途視頻等信息一目了然。智慧化途中監管的精準度大幅提升，貨物在途中也更加安全可控。
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