昨日，深圳海關(guān)透露，2023年深圳關(guān)區(qū)深圳海關(guān)關(guān)區(qū)保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)（以下簡(jiǎn)稱兩倉(cāng)）進(jìn)出口總值2580.4億元，同比增長(zhǎng)22.9%，連續(xù)3年保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，為深圳外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)、高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。
記者了解到，“兩倉(cāng)”是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立、由海關(guān)實(shí)施保稅監(jiān)管的特定場(chǎng)所。保稅倉(cāng)庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)，具有保稅倉(cāng)儲(chǔ)、物流分撥等功能，具備緩稅、緩證等政策優(yōu)勢(shì)。出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立，對(duì)已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)的貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、保稅物流配送、提供流通性增值服務(wù)的倉(cāng)庫(kù)，可享受“入倉(cāng)退稅”政策，大幅節(jié)省企業(yè)出口退稅時(shí)長(zhǎng)，擁有“集拼出口”優(yōu)勢(shì)。
拓展保稅倉(cāng)儲(chǔ)功能，助力高端制造業(yè)發(fā)展
在光明區(qū)的聯(lián)想南方智能制造基地，產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)、裝配有條不紊，一批批配件分揀后由自動(dòng)化設(shè)備裝配成臺(tái)式電腦、便攜式計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)服務(wù)器等產(chǎn)品，銷往海內(nèi)外消費(fèi)市場(chǎng)。
“我們?cè)谥圃旎鼐徒O(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)加貿(mào)工廠‘零庫(kù)存’運(yùn)行，料件流轉(zhuǎn)至加貿(mào)工廠時(shí)采用‘批次出庫(kù)、集中報(bào)關(guān)’的模式，每批料件上線節(jié)省報(bào)關(guān)時(shí)間1個(gè)工作日，大大提高生產(chǎn)效率。”聯(lián)想系統(tǒng)集成（深圳）有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理尹慶華介紹，2023年，聯(lián)想系統(tǒng)集成（深圳）公用型保稅倉(cāng)庫(kù)一線進(jìn)出口貨值達(dá)193.77億元，同比增長(zhǎng)5.2倍。
據(jù)了解，深圳海關(guān)開展保稅倉(cāng)庫(kù)與加貿(mào)工廠“倉(cāng)廠聯(lián)動(dòng)”監(jiān)管改革試點(diǎn)，通過保稅倉(cāng)庫(kù)、加工貿(mào)易工廠系統(tǒng)與海關(guān)對(duì)接聯(lián)網(wǎng)，允許企業(yè)將料件先逐批出倉(cāng)到廠加工生產(chǎn)，并在規(guī)定時(shí)限內(nèi)集中辦理海關(guān)報(bào)關(guān)手續(xù)，解決企業(yè)面臨的通關(guān)和監(jiān)管難題，助力深圳高端制造產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
充分釋放政策紅利，服務(wù)中小微企業(yè)發(fā)展
深圳市金運(yùn)達(dá)國(guó)際物流有限公司是梅沙海關(guān)轄區(qū)的一家AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)，該司經(jīng)營(yíng)的出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)為數(shù)萬(wàn)家中小微企業(yè)提供散貨集拼倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，出口商品覆蓋通訊設(shè)備、機(jī)器機(jī)械、金屬制品等領(lǐng)域。
公司報(bào)關(guān)經(jīng)理胡先生告訴記者，2023年公司出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)再次順利通過“入倉(cāng)退稅”資格審查，外貿(mào)企業(yè)存入金運(yùn)達(dá)出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的貨物，可以通過辦理出口貨物退稅證明，更加快速地回籠資金，資金流轉(zhuǎn)效率平均可提升15%。2023年公司還與亞馬遜開展業(yè)務(wù)合作，為其提供更加高效、便利的大貨倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。
除了“入倉(cāng)退稅”政策紅利外，深圳海關(guān)主動(dòng)靠前服務(wù)，結(jié)合工作實(shí)際和企業(yè)訴求，優(yōu)化“倉(cāng)轉(zhuǎn)倉(cāng)”業(yè)務(wù)流程，平均業(yè)務(wù)辦理時(shí)長(zhǎng)壓縮50%，打通便民利企“最后一公里”。
支持保稅燃料供應(yīng)加速，建設(shè)全球海洋中心城市
2023年12月28日，鹽田港海面上，新奧·普陀號(hào)加注船向一艘外輪緩緩注入2400噸保稅LNG。
2023年，深圳海關(guān)聯(lián)合海口海關(guān)完成華南地區(qū)首票國(guó)際航行船舶跨關(guān)區(qū)保稅LNG加注作業(yè)，支持企業(yè)設(shè)立粵港澳大灣區(qū)首個(gè)LNG保稅倉(cāng)庫(kù)，上線保稅燃料“一口辦理”平臺(tái)等，支持深圳保稅燃料供應(yīng)市場(chǎng)加速發(fā)展。企業(yè)申報(bào)保稅燃料加注實(shí)現(xiàn)全程無(wú)紙化，受油船舶“即到即供”“即加即走”，壓縮在港等待時(shí)間80%，有力提升深圳港市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
此外，深圳海關(guān)打通粵港澳大灣區(qū)“石油煉化、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、港口航運(yùn)、燃料加注”產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)構(gòu)建以深圳保稅燃料市場(chǎng)為核心、以深圳企業(yè)為主導(dǎo)、周邊區(qū)域相關(guān)資源配套相互促進(jìn)發(fā)展的油氣產(chǎn)業(yè)鏈，助力深圳建設(shè)全球海洋中心城市。2023年，“深圳牌照”保稅油加注31.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34.8%；保稅LNG加注量1.7萬(wàn)噸。
