首頁 > 要聞點播 > 經(jīng)濟要聞
日前,隨著一聲清脆的長鳴,一列滿載著家具、五金制品、汽配等出口商品的列車從江門內(nèi)陸港場站緩緩開出,平穩(wěn)開往深圳鹽田港,標(biāo)志著鹽田國際海鐵聯(lián)運第9個內(nèi)陸港——江門內(nèi)陸港正式落地。
鹽田國際—江門鐵路運距230千米,可雙向?qū)﹂_,每周5-7班。江門內(nèi)陸港貨運堆場,總用地11.7萬平方米,有800米貨物線兩條,單線一次可裝卸50車,龍門吊作業(yè)區(qū)域3萬平方米、貨運站臺2.25萬平方米,2022年運量將大幅提升,可為當(dāng)?shù)剡M出口企業(yè)提供門到港的海鐵聯(lián)運通道,推動粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟帶企業(yè)實現(xiàn)物流暢通無縫銜接。
據(jù)悉,作為粵港澳大灣區(qū)樞紐大港、全球最大的單體集裝箱碼頭,今年以來,鹽田國際海鐵聯(lián)運發(fā)展跑出“加速度”,“鹽田-江門”海鐵聯(lián)運班列、“東莞-鹽田-香港”海鐵聯(lián)運快線、龍川、岳陽內(nèi)陸港先后開通。截至目前,已開通平湖南、常平、贛州、河源、鶴山、醴陵、龍川、岳陽、江門9個內(nèi)陸港,現(xiàn)有24條海鐵聯(lián)運線路。