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綠色低碳

  記者從日前召開的2024中國汽車充換電生態大會上獲悉,截至10月,我國充電基礎設施保有量達1188.4萬臺,同比增長49.4%。其中,公共充電基礎設施保有量達339.1萬臺,同比增長34.3%;私人充電基礎設施保有量為849.3萬臺,同比增長……

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11月30日,由中鐵十一局參建的甘肅阿克塞匯東新能源光熱+光伏試點項目舉行全容量并網儀式,標志著國內在建單機規模最大的塔式光熱發電項目實現全容量并網發電。  古建敖 攝   該項目位于甘肅省阿克塞哈薩克族自治縣……

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  中國戰略新興產業融媒體記者 艾麗格瑪……

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“聰明車”必須是“安全車”。在本系列報道的上篇中,我們探討了自動駕駛安全問題。有一位從事汽車銷售行業的讀者來信,表達了這樣的觀點:“安全與高效,是自動駕駛產業的‘兩翼’,兩翼齊飛,才能高速發展。”  高效靠什么?……

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記者10日從昆明理工大學冶金與能源工程學院獲悉,該院華一新教授團隊近日在低共熔溶劑回收廢舊鋰離子電池領域取得重要研究進展,不僅為廢舊電池的有效回收提供了新思路,也為全球鋰離子電池市場的可持續發展注入了強勁動……

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  儲能行業再迎利好消息。11月6日晚間,工信部公開征求對《新型儲能制造業高質量發展行動方案(征求意見稿)》的意見,方案指出,著力擴大有效需求,推動實現需求牽引供給、供給創造需求的高效聯動發展。引導上下游穩定預期,完……

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  電動汽車是可持續交通的未來之星。它們有放在輪子上的大型電池倉,是高油耗、高碳排放內燃機的替代者。  然而,電動汽車也并非十全十美,其局限性同樣顯著。譬如有限的續航里程和對電池原材料供應的嚴重依賴。大多數……

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  11月6日,在2024東亞海大會暨廈門國際海洋周開幕式上,自然資源部發布了《國家生態保護修復公報2024》(以下簡稱《公報》),這是我國首次以公報形式全面反映生態保護修復工作。  《公報》共4.7萬余字,主要包括國家生態保……

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