▲北京大興國際機場
2019年8月20日，北京軌道交通新機場線正式命名為大興機場地鐵，這也是全國首例動車組作地鐵的案例，未來將引領(lǐng)動車組作地鐵列車在全國的發(fā)展。
技術(shù)領(lǐng)航
創(chuàng)多項世界之最
全自動駕駛系統(tǒng)
大興機場地鐵采用世界最高等級、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動駕駛系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)無人駕駛，還實現(xiàn)列車自動喚醒、自檢、運行、休眠等全過程。
▲大興國際機場地鐵列車
多線路共構(gòu)共廊模式
北京大興國際機場首次采用多線路共構(gòu)共廊新模式，地下是綜合管廊，地面是市政道路，中間是軌道交通地鐵線，最上方是新機場高速公路。四層交通，市政疊加，集約利用土地，將工程效益最大化。
引領(lǐng)國內(nèi)軌道交通新時速
大興機場地鐵列車時速為160公里/時，是一般地鐵速度的2倍，堪稱全國地鐵最快！從豐臺區(qū)草橋到新機場約40公里，只需19分鐘！
通信賦能
造就品質(zhì)服務(wù)
被譽為“北京軌道交通建設(shè)新里程碑”的大興機場地鐵，是北京新機場配套交通工程中的快速、直達、大運量的公共交通服務(wù)專線。
PIS系統(tǒng)通信需求
1. 當網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障時，可快速切換冗余鏈路。
2. 滿足MTBF平均無故障工作時間需求。
3. 工業(yè)級設(shè)備，抗干擾、低故障，易維護。
三旺通信PIS乘客信息系統(tǒng)解決方案
三旺通信依據(jù)大興機場地鐵實際運行環(huán)境，量身打造專業(yè)高效的PIS乘客信息系統(tǒng)通信解決方案，將列車運營信息及公共媒體信息實時準確呈現(xiàn)給乘客，進一步提升了北京新機場線的管理水平及服務(wù)質(zhì)量！
▲三旺通信PIS乘客信息系統(tǒng)解決方案
方案應(yīng)用優(yōu)勢
1. 主干通信網(wǎng)絡(luò)采用數(shù)字傳輸技術(shù)，解決了信號干擾問題，通信更實時。
2. 利用端口聚合技術(shù)，在多條鏈路上均衡分配流量，增強網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性及安全性。
4. 工業(yè)級設(shè)備，滿足平均無故障工作時間（MTBF）需求，傳輸更可靠。
3. 組網(wǎng)方式靈活，系統(tǒng)可根據(jù)后期需求進行擴展。
▲方案應(yīng)用現(xiàn)場
方案關(guān)鍵產(chǎn)品
▲三旺通信千兆網(wǎng)管型嵌入式模塊
體積小巧、功能豐富。集成交換機、串口服務(wù)器、CAN服務(wù)器功能，具備較高的開放性及擴展性。TNS5800-4GT-8T小尺寸.png
▲EN50155軌交專用機架式三層交換機
高帶寬、低時延。支持IPv4/IPv6雙棧平臺及多種高級管理功能。
三旺通信已成功為國內(nèi)外200+地鐵線路提供優(yōu)質(zhì)通信服務(wù)，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗。未來，我們將以創(chuàng)新為動力，持續(xù)為軌道交通行業(yè)客戶提供更優(yōu)質(zhì)的工業(yè)通信服務(wù)。
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